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Mitsubishi Lancer Evo

Mitsubishi Lancer Evolution 2008

Mitsubishi Lancer Evolution 2008

Mitsubishi Lancer Evolution ‘GSR X’ 2008

The New 2008 Mitsubishi Lancer or otherwise known as the Mitsubishi Evolution is a four door sedan type vehicle that is a four-wheel drive car. This model of the Mitsubishi Lancer has a turbo-charged engine that is backed by 280 hp in a 2.0 liter 16-valve engine with a six-speed manual transmission. The vehicle can go from zero to 60 mph in 5 seconds and is rumored to go way beyond the 280 hp it was said to own a ‘Titanium/Aluminium Turbocharger. The front suspension is the MacPherson struts and the rear suspension employs a multi-link suspension with stabilizer bars. This vehicle also has an Active Center Differential or ACD and has Yokohama tires for better traction.

Engine – 4B11 Mivec Twin Scroll Turbo Engine

The instant when stepped on the accelerator, the preponderant acceleration impression with the low even from the rotary limits of standing up sharp response. It continues to exceed 40.0kg/m quietly from 2000 rotary middle to 4000 rotary middle, conspicuously wide high torque quality. As for 4B11 of new development, the continual variable valve timing system [ MIVEC ] for inhalation side and exhaust side. In addition achieving the rise of largest torque and power conversion at entire area with light weight conversion and improvement of efficiency etc. of inhalation and exhalation of air system with cam direct drive. Furthermore, although being the turbo engine, it actualizes the running which you consider even in environment e.g., it conforms to 2005 standard exhaust 50% decrease level.

2.0I Mivec DOHC 16-Valve Intercooler Turbo

MAX POWER (NET) 206kw (28-PS)/6500rpm

MAX TORQUE (NET) 422N – m (43.0kg.M)/3500rpm

Suspension

Lancer GSR ‘X’ is equipped with S-AWC, adjusting to wide-tread conversion and installing of 18 inch tire whose grip power is high with high rigid conversion. Furthermore actualizing the road-hugging whose 4 wheels are high and higher-level operation stability is brought. Front MacPherson struts system is there for actualizing the improvement of camber rigidity and tread side rigidity; by such as cross member the rigidity of the section substantially improving. From the past, the high performance which has been adopted the front inverted type single tube shock absorber - it includes, raises straight advancing stability and revolving efficiency. Rear multi-link system. It makes the suspension cross member mount type whose rigidity is high, renovating all parts. With the enlargement of the installation span of each arm and the rigid rise of the installation section, camber & toe rigidity were raised markedly. Furthermore it has improved road-hugging with the non-linear spring and the knuckle mount conversion of the damper and the increase of the pyro ball.

Furthermore, GSR is equipped with Bilstein shock absorbers and Eibach coil spring. The Brembo ventilated disc brakes provides ample security while stepping on brakes.

Simple Interiors with a Powerful Package

As powerful as the vehicle is, the interiors are understated and simply put together. The interior of the Mitsubishi Lancer Evolution features a leather wrapped three spoked steering wheel, Recaro bucket sport seats for the front passenger and driver and a gear shift that is also wrapped in leather. Power windows are part of the package along with a complete instrumentation panel and power locks. Safety is in the dual airbag system and the three-point safety belts. Air conditioning keeps the vehicle cool or warm, depending on how the car's occupant wishes it to be. The vehicle also has front cup holders and a center storage console for added convenience.

Why Buy a Mitsubishi Lancer 2008 from Japan (Pls.visit http://www.nexusscars.com if wish to import online from Japan)

The 2008 Lancer EVO. ‘X’ is not available with full specs. and options anywhere else in the world except in Japan. If you want one for your own, buying a Lancer 2008 as a slightly used Japanese car will surely make you stand out saving 1000’s. You will certainly get Japanese used cars are relatively cheaper than used cars anywhere else . The used car dealers in Japan sell their stocks at low prices due to the fast depreciation of these used vehicles in their country and the ‘Online Auctions’ can also be your best choice. Japanese auctions for have these vehicles to sell them faster and cheaper than the showrooms. To get your hands on a Mitsubishi Lancer GSR ‘X’, a Japanese car import is your best bet primarily because it is the only way for you to get one and it is also cheaper.

Contributed by Nexuss International Co.,Ltd. Please visit the website at http://www.nexusscars.com

About the Author

Lila Ivanova is a freelance writer and a researcher working for japanese car exporter please visit their website at http://www.nexusscars.com
NEXUSS INTERNATIONAL CO.,LTD.

Mitsubishi Lancer Evo $15.99 Mitsubishi Lancer Evo

Evo 8 [02-07 Mitsubishi Lancer] $249 Evo 8

DVD - Mitsubishi Lancer Evo DVD [N/A] $29.95 "How does an ordinary-looking saloon develop into a cult car desired by just about any red-blooded male and more than a few of the fairer sex? That's the question we answer with this in-depth look at the Mitsubishi Lancer Evo series. . Like its great rival, the Subaru Impreza, the Lancer started life as an anonymous two-litre family saloon. What set the pattern for the Lancer's rise to cult car status was Mitsubishi's decision to focus its 1993 World Rally Championship effort on an all-new 'Evolution' version and it was a young Finnish driver by the name of Tommi Makinen who took the marque to World Championship glory in 1996 - and again in 1997, 1998 and 1999. Small wonder the Lancer has become a legend in its own lifetime. This programme takes a close-up look at the new Evo VII and all the others along the way. There are visits to tuning shops and we join Evo fans as they put the pedals to the metal at Oulton Park and Castle Combe track days. Hang on tight for some great in-car footage! Plus there's a visit to the workshops of Ralliart and no programme would be complete without talking with 'the man'. four-time World Champion Tommi Makinen. Road, racetrack and rally action, interviews with the men who made the legend, technical and topical looks at the whole range. all this and more in our Mitsubishi Lancer Evo story! . PLUS! DVD extras include extended interviews and superb stills of the Evo phenomenon. . Running Time: 90 minutes"

Extreme Dimensions Evo 8 Body Kits - Sideskirts [2004-2007 Mitsubishi Lancer] $245 Evo 8 Sides

Seibon Carbon Fiber Hoods - EVO [02-03 Mitsubishi Lancer] $576 Seibon Carbon Fiber Hoods - EVO

Replicarz RAM361 2009 Mitsubishi Lancer Evo#44; Portugal Rally#44; AraujoMiguel $52.69 Nicely done in 1:43 scale by IXO this is the 2009 Mitsubishi Lancer Evo 147 driven in the Portugal Rally by A. Araujo and R. Miguel. Superb detail and accuracy IXO is one of the premier lines of finished 1:43 models. Includes nice quality acrylic display case to protect your collection.

VIS Racing Carbon Fiber Hoods - EVO [04-Up Mitsubishi Lancer] $636 VIS Racing Carbon Fiber Hoods - EVO

Xtuner Mitsubishi Lancer EVO VIII 27MHz 1:55 Scale Die-Cast R/C Vehicle $19.95 From the masters of small scale replica R/C's, New Ray, comes the Xtuner RC/BO 1:55 Scale Mitsubishi Lancer Evo VIII featuring die-cast construction and high quality designs. The best part is that the car is charged inside the transmitter in pop-open window form so you never have to worry about losing your charger! Works over 7m! This awesome 1:55 Scale Mitsubishi Evo VIII R/C is perfect for anyone who likes the idea of R/C, whether they are an avid fan or someone who's just getting started in the hobby! Colors are assorted. Color: Assorted

Extreme Dimensions Evo 8 Body Kits - Front Bumper [2004-2007 Mitsubishi Lancer] $265 Evo 8 Front Bumper

Replicarz RAM325 2008 Mitsubishi Lancer Evo Ix#44; Argentina Rally#44; Nutahara and Barritt $47.24 Nicely done in 1:43 scale this is the 2008 Mitsubishi Lancer EVO IX driven in the Argentina Rally by F. Nutahara and D. Barritt. Superb detail and accuracy IXO is one of the premier lines of finished 1:43 models. Includes nice quality acrylic display case to protect your collection. Manufactured to the Highest Quality Available. Satisfaction Ensured.

Anhängerkupplung für Mitsubishi Lancer Sedan, F20 $378 Anhängerkupplung für Mitsubishi Lancer Sedan, F20

Anhängerkupplung für Mitsubishi Lancer Sedan A50H $635 Anhängerkupplung für Mitsubishi Lancer Sedan A50H

Eibach Fahrwerksfedern - Pro-Kit - Mitsubishi Lancer EVO VIII (CT0) $211 Passend f?r:Mitsubishi - Lancer EVO VIII (CT0)Modelle:2.0 16 V GTBaujahr:03.04 -Tieferlegung:vorne - 25 mmhinten - 25 mmAchslast:vorne - 1015 kghinten - 900 kgVorteile:Top-Performance HandlingAbsenkung des Fahrzeugschwerpunkts um bis zu 40mmProgressive FederungscharakteristikOptimale FahrqualitaetKomponente des Eibach Pro-SystemsDer Eibach Pro-Kit ist die ideale Loesung fuer Ihr Serienfahrzeug. Dieses bewaehrte Federsystem maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt fuer eine sportliche Optik.Der Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen. Der Eibach Pro-Kit in Kombination mit den geeigneten Raedern und Reifen ist die Erfolgsgarantie fuer eine optimale Performance. Der Pro-Kit reduziert auch den ueberfluessigen Abstand zwischen Reifen und Radhaus und gibt Ihrem Fahrzeug einen sportlichen Look. Eibach Pro-Kits werden von Fahrwerksingenieuren und Testexperten so konstruiert, dass sie eine Kombination von sportlicher Optik und Performance liefern, ohne dabei an Sicherheit oder Fahrqualitaet einzubuessen.Auflagen:(Bitte beachten)A, 18->Auflagen ?bersichtErsatzteilbezeichnungen des Herstellers: F11-60-005-01-VAF11-60-005-01-HAinklusive T?v-, und Teilegutachten

Eibach Fahrwerksfedern - Pro-Kit - Mitsubishi Lancer EVO VII (CT9A) $211 Passend f?r:Mitsubishi - Lancer EVO VII (CT9A)Modelle:2.0 16 V GTBaujahr:11.99 - 03.04Tieferlegung:vorne - 25 mmhinten - 25 mmAchslast:vorne - 1015 kghinten - 900 kgVorteile:Top-Performance HandlingAbsenkung des Fahrzeugschwerpunkts um bis zu 40mmProgressive FederungscharakteristikOptimale FahrqualitaetKomponente des Eibach Pro-SystemsDer Eibach Pro-Kit ist die ideale Loesung fuer Ihr Serienfahrzeug. Dieses bewaehrte Federsystem maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt fuer eine sportliche Optik.Der Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen. Der Eibach Pro-Kit in Kombination mit den geeigneten Raedern und Reifen ist die Erfolgsgarantie fuer eine optimale Performance. Der Pro-Kit reduziert auch den ueberfluessigen Abstand zwischen Reifen und Radhaus und gibt Ihrem Fahrzeug einen sportlichen Look. Eibach Pro-Kits werden von Fahrwerksingenieuren und Testexperten so konstruiert, dass sie eine Kombination von sportlicher Optik und Performance liefern, ohne dabei an Sicherheit oder Fahrqualitaet einzubuessen.Auflagen:(Bitte beachten)A, 18->Auflagen ?bersichtErsatzteilbezeichnungen des Herstellers: F11-60-005-01-VAF11-60-005-01-HAinklusive T?v-, und Teilegutachten

Lancer EVO V11 Front - 2002 $249.99 Rick Graves Lancer EVO V11 Front - 2002 - Limited Edition

Lancer EVO V11 Rear - 2002 $249.99 Rick Graves Lancer EVO V11 Rear - 2002 - Limited Edition

Lancer EVO V11 Side - 2002 $249.99 Rick Graves Lancer EVO V11 Side - 2002 - Limited Edition

KW Mitsubishi Lancer (CT0) EVO 8, EVO 9 Clubsport Gewindefahrwerk $1949 Daten: ab Baujahr 03/04- Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Die Nordschleife ist das beliebteste Einsatzziel f?r die KW Clubsport Fahrwerke. Hochmotorisierte Sportwagen, modifizierte Limousinen und klassische Kompaktsportler werden durch gezielte Verbesserungen im Gewichts-, Motoren- und Reifenbereich f?r den Einsatz auf diverser Rennstecken pr?pariert. Tracksportveranstaltungen aber auch Touristenfahrten oder Gleichm??igkeitspr?fungen unter anderem auf der N?rburgring Nordschleife sind das Ziel. Durch die teils umfangreichen Eingriffe am Fahrzeug ver?ndern sich mehrere Parameter, welche dazu f?hren, dass reine Stra?en-Setups nicht mehr das Optimum an Performance erreichen. Aus diesem Grunde bieten wir f?r diesen Einsatzzweck spezielle Clubsportpakete an, welche anhand von Ver?nderung im Federn- und D?mpfersetup sowie dem Verbau von Rennsportst?tzlagern an diese ver?nderten Anspr?che angepasst wurde. o Performance Abstimmung f?r die Rennstrecke o D?mpfer in Druck- und Zugstufe separat einstellbar o Verwendung von Hochleistungs-/Rennsportfedern o Optional mit Rennsportst?tzlagern lieferbar o Je nach Ausf?hrung TUEV-Abnahme m?glich

Extreme Dimensions Evo 7 Body Kit - Front Bumper [02-03 Mitsubishi Lancer] $265 Extreme Dimensions Evo 7 Body Kit - Front Bumper

PIAA Refills - Super Sporza Blade Driver Side [02-03 Mitsubishi Lancer, 03 Mitsubishi Lancer Evo] $12.99 24 inch

PIAA Refills - Super Silicone Blade Driver Side [02-03 Mitsubishi Lancer, 03 Mitsubishi Lancer Evo] $12.99 24 inch

PIAA Wiper Blades - Super Silicone Driver Side (Carbon Fiber) [02-03 Mitsubishi Lancer, 03 Mitsubishi Lancer Evo] $19.99 24 inch

PIAA Refills - Super Silicone Blade Driver / Passenger Side [02-03 Mitsubishi Lancer, 03 Mitsubishi Lancer Evo] $12.99 18 inch

PIAA Wiper Blades - Super Sporza Blades Driver Side (Black) [02-03 Mitsubishi Lancer, 03 Mitsubishi Lancer Evo] $19.99 24 inch

PIAA Wiper Blades - Super Silicone Driver / Passenger Side (Black) [02-03 Mitsubishi Lancer, 03 Mitsubishi Lancer Evo] $19.99 18 inch

PIAA Wiper Blades - Super Silicone Driver Side (Black) [02-03 Mitsubishi Lancer, 03 Mitsubishi Lancer Evo] $19.99 24 inch

Extreme Dimensions Evo 7 Body Kit - FULL KIT w/ Fog Lights [02-03 Mitsubishi Lancer] $848 Extreme Dimensions Evo 7 Body Kit - FULL KIT w/ Fog Lights

Anh�ngerkupplung f�r Mitsubishi Lancer Sedan, F20 $219.99 Anh�ngerkupplung f�r Mitsubishi Lancer Sedan, F20

Anh�ngerkupplung f�r Mitsubishi Lancer Sedan A50H $359.99 Anh�ngerkupplung f�r Mitsubishi Lancer Sedan A50H

JIC Seat Bracket - Driver Side [98-Up Mitsubishi Lancer Evo 4 / Evo 5 / Evo 6 / Evo 7] $219.8 JIC Seat Bracket - Driver Side

JIC Seat Bracket - Passenger Side [98-Up Mitsubishi Lancer Evo 4 / Evo 5 / Evo 6 / Evo 7] $219.8 JIC Seat Bracket - Passenger Side

KW Mitsubishi Lancer (CZ0) EVO 10 Clubsport Gewindefahrwerk $1949 Daten: ab Baujahr 01/08- Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Die Nordschleife ist das beliebteste Einsatzziel f?r die KW Clubsport Fahrwerke. Hochmotorisierte Sportwagen, modifizierte Limousinen und klassische Kompaktsportler werden durch gezielte Verbesserungen im Gewichts-, Motoren- und Reifenbereich f?r den Einsatz auf diverser Rennstecken pr?pariert. Tracksportveranstaltungen aber auch Touristenfahrten oder Gleichm??igkeitspr?fungen unter anderem auf der N?rburgring Nordschleife sind das Ziel. Durch die teils umfangreichen Eingriffe am Fahrzeug ver?ndern sich mehrere Parameter, welche dazu f?hren, dass reine Stra?en-Setups nicht mehr das Optimum an Performance erreichen. Aus diesem Grunde bieten wir f?r diesen Einsatzzweck spezielle Clubsportpakete an, welche anhand von Ver?nderung im Federn- und D?mpfersetup sowie dem Verbau von Rennsportst?tzlagern an diese ver?nderten Anspr?che angepasst wurde. o Performance Abstimmung f?r die Rennstrecke o D?mpfer in Druck- und Zugstufe separat einstellbar o Verwendung von Hochleistungs-/Rennsportfedern o Optional mit Rennsportst?tzlagern lieferbar o Je nach Ausf?hrung TUEV-Abnahme m?glich

KW Mitsubishi Lancer (CZ0) EVO 10 Rennsportst?tzlager VA $209 Daten: ab Baujahr 01/08- Achse: Vorderachse Einstellm?glichkeiten: Sturz/Nachlauf Lieferumfang: 1x Rennsportst?tzlager Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Einstellbare St?tzlager aus hochfestem Aluminium werden optional (wo technisch sinnvoll) in KW Clubsportfahrwerken angeboten. Ein spezielles Dichtungssystem verhindert das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser in die spielfrei vorgespannten Uniballlager und sch?tzt damit vor Korrosion und Verschlei?. o skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf) o Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballlager o aus Werkzeugstahl (100Cr6) 58 bis 64HRC o hartverchromt, PTFE Gleiteinlage, Edelstahl Au?enring (X20Cr13) o Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen

KW Mitsubishi Lancer EVO 10 (CZ0) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1899 Daten: ab Baujahr 03/08- Achslasten: VA: -1080Kg - HA: -1030Kg Leistung: 217KW Tieferlegung: VA: 20-50mm - HA: 10-40mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung

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